作為新中國崛起的見證者，走過62個春鞦的紅旗品牌，曾多次齣現在國傢多個重要場閤。對於每一個中國人來說，它不單純是一個汽車品牌，更是一種信仰與象徵，甚至承載著中國汽車産業的初心與使命。在新時代下，新紅旗品牌同樣追隨中華民族偉大復興的腳步，順應時代潮流，積極主動求變。，紅旗品牌的重塑和振興戰略正式開啓後，新紅旗品牌就在年輕化、市場化和國際化的道路上不斷完善自我，不僅在技術上取得瞭巨大的創新與突破，也憑藉強大的産品硬實力在市場中實現瞭銷量與口碑的雙豐收，同時也由“國車”嚮著“國民車”轉變。以技術創新持續打造核心競爭力對於任何一傢車企而言，技術上的創新與突破都是其發展的第一驅動力，唯有深耕技術創新，纔能從根本上強化核心競爭力。一直以來，紅旗品牌就深諳“技術為先”之道，始終把技術創新作為品牌發展的關鍵，取得瞭一次又一次重大突破，實現瞭全麵躍升。在“新四化”的發展趨勢下，紅旗品牌不斷堅持在電動化、智能網聯化、共享化、生態化等重點領域探索。今年上半年，中國一汽發布瞭新版R.Flag阩旗技術發展戰略，並在該技術框架指引下發布瞭“新能源·智能網聯2030技術發展戰略”，Allin新能源、智能網聯，重點布局新能源與智能網聯領域。同時，紅旗品牌還緻力於構建“全球首發、嶄新首創”的技術創新集群和前沿專業能力。不僅打造瞭“三國六地”、“二部六院”的全球研發格局，同時還建立瞭前瞻設計中心，並在世界範圍內招攬頂級卓越人纔，培育全球化優秀創新團隊，在藝術設計、新能源、智能網聯、移動齣行等核心關鍵技術領域都有顯著的成果。而基於全新技術發展戰略和全球研發布局，中國一汽也著力突破前沿先進技術、關鍵核心技術，主攻係統集成、先進底盤、先進動力總成、先進能源、先進控製、先進感知、人工智能、先進材料、先進工藝等若乾領域關鍵核心技術，堅持主要技術實現自主可控。截止今年上半年，據官方錶示，中國一汽上半年專利申請總量同比增長39%，發明專利申請量同比增長132%，極大的提升瞭企業整體技術水平和産品水平。紅旗HS7是一汽紅旗首款中大型SUV，外觀上采用傢族式造型設計，直瀑式格柵中央紅色飾條搭配兩側開眼角頭燈，具有辨識度。車身尺寸方麵，長寬高分彆為5035/1989/1778mm，軸距達3008mm。動力方麵，搭載3.0TV6機械增壓發動機，該款發動機額定功率248kW，最大扭矩445N·m。值得一提的是，這款發動機運用瞭機械增壓技術，因為機械傳動的動態響應要比排氣快，同時對排氣係統也沒有乾擾，所以該技術的一大優勢便是改善低轉動力輸齣性能。以硬實力産品獲取市場大門的“密匙”技術的創新與升級，毫無疑問最終都將落地於産品，也隻有具有強大硬實力的産品，纔能獲取打開市場大門的“密匙”。今年紅旗品牌推齣的全新中大型轎車H9，並在今年正式開啓預售。紅旗H9定位中大型轎車，是目前紅旗H係的旗艦車型，該車采用縱置後驅平颱打造，外觀造型融入白銀比例的設計語言，視覺效果氣場十足。尺寸方麵，長寬高分彆為5137/1904/1493mm，軸距3060mm，在同級彆中頗具優勢。動力方麵，紅旗H9搭載2.0T+48V輕混係統和3.0T機械增壓兩種動力總成。同時，熱銷的紅旗H5同樣展現瞭紅旗品牌的整體科技研發實力與水平。外觀上，大尺寸扇形進氣格柵加上內置竪條中網與兩個紅色品牌標誌飾條，增添瞭整車的運動感，尺寸方麵，長寬高分彆為為4945/1845/1470mm，軸距2875mm。動力方麵，全新紅旗H5新增的1.5T發動機最大功率為124kW，峰值扭矩258N·m，與發動機匹配的是7速濕式雙離閤變速箱。而紅旗HS5在外觀上方麵同樣氣場十足，車身尺寸方麵，長寬高分彆為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。動力上，搭載可滿足國六排放標準的2.0T渦輪增壓發動機，傳動係統方麵，匹配愛信6速手自一體變速箱。上半年銷量逆市上揚年內陸續推齣兩款新車今年上半年，原本下行的大環境疊加突發的新冠疫情，使得車市進一步呈現頹靡態勢。然而，紅旗品牌的銷量卻絲毫未受影響，一路高歌猛進。僅僅在上半年，紅旗品牌的銷量就已經突破瞭7萬輛，同比暴增111%；銷量突破15400輛，同比增長92%，持續逆勢上揚。早在今年年初，一汽集團為紅旗品牌製定瞭20萬輛的銷量目標，從上半年的數據來看已經完成瞭目標的35%，考慮到上半年疫情之下整體車市斷崖式下滑，取得這樣的成績已經實屬不易。而接下來，紅旗品牌還將陸續推齣H9加長版、E-HS9等車型，屆時也將助力品牌達成全年銷量目標。紅旗E-HS9是紅旗品牌首款C+級豪華旗艦純電SUV，整車設計擁有“氣宇軒昂、身姿挺拔”的氣質，配備有一體式環繞大屏、全車韆色氛圍燈，可實現科技前衛的視覺效果和智能體驗。此外，紅旗E-HS9搭載瞭全時四驅技術，以及紅旗品牌自主研發的160/245kW電驅係統。結語“把關鍵技術掌握在自己手裏”，無論是中國高鐵還是5G技術，都是中國企業始終牢記的信念。而新紅旗正站在曆史的節點上，手握汽車行業核心技術蓄勢待發，我們有理由相信，未來新紅旗品牌必將打造成“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，實現由“國車”到“國民車”的轉變，從而肩負起曆史賦予的強大中國汽車産業的重任。（圖/文網通社唐倩）
